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(資料圖片僅供參考)

7 月 1 日，小鵬汽車公布了最新交付成績。2023 年 6 月小鵬汽車共交付新車 8620 臺，環(huán)比增長 15%，連續(xù) 5 個月實現(xiàn)正增長，其中 P7 車型總交付環(huán)比增長 17%。小鵬汽車二季度累計交付新車 23205 臺，環(huán)比增長 27%。截至 2023 年 6 月 30 日，小鵬汽車累計交付突破 30 萬臺。

6 月 29 日，小鵬 G6 正式上市，新車共推出 5 款配置車型、續(xù)航共有 580km、700km、755km 三個版本，售價區(qū)間為 20.99~27.69 萬，目前新車已經(jīng)抵達全國小鵬體驗中心，預計 7 月即可開啟用戶交付。上市同步推出多項購車權益：在疊加預售權益的基礎上，首批用戶還將在上市期內獲得 5000 元選裝基金、熔云橙外觀色限時免費（價值 5000 元）、交付禮包、復購 / 置換權益、智享升級（福利，提供給已開通 XPILOT/XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件的小鵬車主，用于復購或置換 G6 Max 車型）等多重尊享權益。小鵬 G6 定位中型純電 SUV，是小鵬 SEPA 2.0『扶搖』全域智能進化架構下的首款車型，搭載包括 XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)、X-EEA 新一代電子電氣架構、Xmart OS 4.0 智能車載系統(tǒng)、X Combo 私人訂制、800V 高壓 SiC 碳化硅平臺、前后一體式鋁壓鑄車身、CIB 電池車身一體化技術在內的諸多核心技術。用小鵬汽車營銷副總裁易寒的話來說，小鵬 G6 是目前小鵬造車的最高水準。

同時，何小鵬也表示，小鵬 G6 代表著小鵬對下一代智能電動汽車的思考，并將其比作 iPhone 4 對智能手機的價值。

今年 3 月，小鵬已經(jīng)開放了 XNGP 第一階段能力，廣州和深圳用戶率先可使用城市 NGP 功能，實現(xiàn)城市內 A 點到 B 點的智能導航輔助駕駛，城市 NGP 推送后首月的里程滲透率超過 60%；6 月，小鵬宣布在北京開放城市 NGP，在北京各環(huán)線及主要快速路也可使用城市 NGP 功能，這也讓小鵬成為行業(yè)內首個在北京城區(qū)內開放的高等級智能輔助駕駛的車企；接下來，小鵬汽車還將在更多城市推出 XNGP 通勤模式，目標是下半年在 50 個城市開放，2024 年在全國 200 個城市開放。同時還在下半年推出 AI 代駕模式。

目前，XNGP 周用戶滲透率已經(jīng)達到 94.6%。小鵬表示，未來完全形態(tài)的 XNGP 系統(tǒng)將不依賴高精地圖，在全國各個城市都能實現(xiàn)高速、城市、地下停車場等各種場景的連接，助推 " 無人駕駛 " 加速走進現(xiàn)實。這也是為什么小鵬將 G6 定義為『無人駕駛前最后一款車』。

考慮到小鵬汽車近期的銷售數(shù)據(jù)、財務報表并不樂觀，小鵬 G6 也被行業(yè)內外視為小鵬重振旗鼓的關鍵。6 月 9 日小鵬 G6 正式開啟預售，72 小時內便收獲超過 25000 張訂單，讓小鵬團隊看到了新曙光。

如今，小鵬 G6 正式上市，搭載諸多核心技術，而售價依舊控制在 20.99~27.69 萬，在同級市場中極具競爭力。

小鵬汽車 CEO 何小鵬本人也對新車寄予厚望："2023 年第一季度，我對公司的戰(zhàn)略、組織和管理團隊進行了果斷的調整。我很有信心在接下來的幾個季度打造產(chǎn)品銷量、團隊士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環(huán)。我們首款采用 SEPA2.0 技術架構的新車型小鵬 G6 將會成為中國 20 萬 ~30 萬新能源市場最受矚目的熱銷爆款 SUV 之一。"

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