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不能打著冒險(xiǎn)精神的幌子躲避責(zé)任。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道，7月29日，記者從敦煌警方及若羌警方處獲悉，7月22日自敦煌市出發(fā)，未經(jīng)批準(zhǔn)自駕進(jìn)入羅布泊的失聯(lián)者已全部遇難。而此前，知名旅行博主姜野在新疆進(jìn)入博格達(dá)峰徒步后失聯(lián)，最終被確認(rèn)遇難。

戶外探險(xiǎn)、徒步遇險(xiǎn)遇難的消息不時(shí)見于媒體。僅就最近三年看，2021年8月，22歲女孩美美在穿越青?？煽晌骼餆o人區(qū)的途中因意外遇難；2022年2月，春節(jié)期間，五名游客不顧氣象部門的風(fēng)雪預(yù)警和當(dāng)?shù)鼐健⒛撩竦膭穹?，?zhí)意徒步岡仁波齊，被困后兩人不幸遇難；同樣在2022年2月，“95后”詩人星芽在以兇險(xiǎn)著稱的“鰲太線”登山時(shí)遇難。

(資料圖片僅供參考)

戶外探險(xiǎn)遇難原因很多，有些純屬意外，有些則屬于明顯的決策失誤，甚至違反相關(guān)法規(guī)。比如，未經(jīng)批準(zhǔn)自駕穿越羅布泊的不幸遇難者。業(yè)內(nèi)人士稱，新疆羅布泊國家級(jí)野駱駝自然保護(hù)區(qū)夏季高溫，地表最高溫度可達(dá)70攝氏度左右。

事實(shí)上，遇難者并非都是“菜鳥”。比如，35歲的姜野騎行6年，到過30多個(gè)國家，騎行里程數(shù)萬公里。這個(gè)履歷大體可以證明他的能力。

嚴(yán)格來說，戶外探險(xiǎn)是一種“奢侈運(yùn)動(dòng)”，需要體力、毅力甚至財(cái)力的保障。而用生命去探險(xiǎn)，也并不意味著輕率、魯莽地“玩命”。

戶外探險(xiǎn)有悠久的歷史。驅(qū)動(dòng)戶外探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)的是深植于人類內(nèi)心的探險(xiǎn)精神。對(duì)于有些個(gè)體，探險(xiǎn)已近乎“成癮”。這里有文化心理因素，也有生理因素，有些人確實(shí)天生就更喜歡冒險(xiǎn)。

而對(duì)于戶外探險(xiǎn)特別是極限運(yùn)動(dòng)的參與者，面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)甚至是生命危險(xiǎn)，從一開始就在計(jì)劃之中。有時(shí)候，他們甚至?xí)幸馓嵘L(fēng)險(xiǎn)閾值，比如在可以團(tuán)隊(duì)行動(dòng)的時(shí)候選擇單獨(dú)行動(dòng)。

這必將導(dǎo)向“一個(gè)人有沒有將自己置于危險(xiǎn)之中的自由”這樣的終極之問。顯然，選擇戶外探險(xiǎn)的不少人早就有了答案。在普通人看來是常識(shí)的束縛與界限，可能恰恰是探險(xiǎn)者迫切想去突破和戰(zhàn)勝的目標(biāo)?；谶@個(gè)角度，對(duì)于戶外探險(xiǎn)，既不應(yīng)“污名化”也不該“浪漫化”。

盡管探險(xiǎn)者個(gè)體有選擇面對(duì)危險(xiǎn)的自由，但若涉及團(tuán)隊(duì)行動(dòng)，就需要為他人的生命負(fù)責(zé)，不能打著冒險(xiǎn)精神的幌子躲避責(zé)任。

無論是在中國還是歐美，參與戶外運(yùn)動(dòng)的人數(shù)正在大大增加，其中一部分正是戶外探險(xiǎn)的愛好者。這不是壞事，但也意味著將有大量缺乏經(jīng)驗(yàn)與準(zhǔn)備的新手，參與到這項(xiàng)具有現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性的活動(dòng)中。

這就需要地方政府、行業(yè)主管部門以及社會(huì)團(tuán)體，在對(duì)戶外探險(xiǎn)者教育、警示及技術(shù)支持等方面，做更多的工作。

人可以選擇面對(duì)危險(xiǎn)，但應(yīng)該基于其對(duì)危險(xiǎn)程度的了解基礎(chǔ)上；人不一定能做到排除一切危險(xiǎn)因素，但這個(gè)群體理應(yīng)有更強(qiáng)的專業(yè)性要求。

□宋金波（專欄作家）

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