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8月16日晚，比亞迪旗下的方程豹品牌正式發(fā)布了旗下的方程豹豹5(圖片)車型，新車是基于全新的DMO超級混動越野平臺打造的，代表著硬派越野全新風(fēng)潮，而且還搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，理論上有著比較強(qiáng)的越野能力。

外形方面，方程豹豹5的前臉采用了非常硬派的設(shè)計風(fēng)格，多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；大燈組采用了熏黑處理，和進(jìn)氣格柵相連，視覺一體感比較強(qiáng)；日行燈采用了貫穿式設(shè)計，將兩側(cè)大燈組相連在一起，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

下包圍部分的造型比較粗獷，配備有粗壯的保險杠，底部還配備有銀灰色的防防擦板，有著比較強(qiáng)的力量感，整體視覺效果顯得足夠硬朗。

【資料圖】

側(cè)面造型方面，車頂線條比較平直，而且配備有行李架，整體給人的感覺比較方正；不規(guī)則的腰線采用了貫穿式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感，同時讓視覺效果顯得修長大氣；輪眉和側(cè)裙部分的造型都比較硬朗，配備有粗壯的黑色飾板，讓視覺效果更顯魁梧；輪轂采用的是熏黑的多輻式造型，風(fēng)格顯得比較大氣。

發(fā)布會現(xiàn)場展示了兩臺豹5實車，二者在輪胎等配置方面略有區(qū)別，分別配備了米其林輪胎以及越野胎，米其林輪胎版本配備的是外掛式備胎罩，而越野胎版本則配備了全尺寸備胎，所以可能和仰望U8一樣分為豪華版以及越野版。

尾部造型方面，整體風(fēng)格同樣比較方正，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了垂直布局，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著比較強(qiáng)的立體感；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板以及銀灰色防擦板，兩側(cè)還集成了粗壯的拖車鉤，凸顯了力量感。

尺寸方面官方還沒有公布，但目前能夠確認(rèn)新車的定位是中大型SUV，所以車身理論應(yīng)該能夠達(dá)到5米左右，軸距至少也在2800mm以上。

內(nèi)飾方面，整體布局有著比較強(qiáng)的棱角感，提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋機(jī)構(gòu)；擋把前方設(shè)計有尺寸比較大的無線充電面板，而且支持散熱功能。

配置方面，目前只能夠確認(rèn)新車配備了云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，和仰望U8有什么區(qū)別還沒有公布；而且新車還采用了CTC底盤電池一體化技術(shù)，搭配的是越野專用刀片電池組。

動力方面，新車搭載的是全新的DMO系統(tǒng)，但具體的動力參數(shù)并沒有公布；官方透露DMO平臺采用了縱置發(fā)動機(jī)設(shè)計，而且有1.5T以及2.0T版本，搭配的前后雙電機(jī)以及三把鎖，綜合最大功率可達(dá)500kW；而且從豹5的尾標(biāo)來看，其百公里加速時間為4.8秒，NEDC工況虧電綜合油耗為7.8L/100km。

至于售價，此前傳聞新車的定價會在40萬元左右，但這一消息還沒有得到官方的確認(rèn)；在發(fā)布會上，官方只是透露新車會在成都車展上以獨立展臺的形式和公眾見面，期待屆時能夠公布更多關(guān)于新車的配置信息。

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