人民網(wǎng)北京11月10日電 (記者劉佳)今日,中國民航局舉行新聞發(fā)布會(huì),民航局綜合司副司長(zhǎng)王海波介紹了2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)機(jī)場(chǎng)抵離服務(wù)保障籌備工作的總體情況。
王海波表示,機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)自2021年4月組建以來,始終堅(jiān)持“綠色、共享、開放、廉潔”辦奧理念,牢牢把握“簡(jiǎn)約、安全、精彩”辦賽要求,始終保持“一刻也不能停、一步也不能錯(cuò)、一天也誤不起”的精神狀態(tài),凝聚合力,攻堅(jiān)克難,直面新冠肺炎疫情挑戰(zhàn),扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)籌備工作,努力實(shí)現(xiàn)“確保安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、進(jìn)出順暢”的工作目標(biāo)。
完善工作機(jī)制,推進(jìn)實(shí)體運(yùn)行。前期,在北京冬奧組委的統(tǒng)籌指導(dǎo)下,首都機(jī)場(chǎng)各駐場(chǎng)單位、聯(lián)檢單位、屬地政府以及冬奧組委相關(guān)部門按照“最高標(biāo)準(zhǔn)、最強(qiáng)配置”,選派主要領(lǐng)導(dǎo)同志和業(yè)務(wù)骨干加入機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì),按照“最強(qiáng)部署、最佳措施”推進(jìn)籌備,向著賽時(shí)展現(xiàn)“最佳狀態(tài)、最優(yōu)效果”快馬加鞭。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)圍繞賽事需求,制定了機(jī)場(chǎng)抵離服務(wù)保障總體方案和14項(xiàng)工作方案,形成了“1+2+N”的保障工作體系,構(gòu)建了銜接上下、溝通內(nèi)外的工作對(duì)接機(jī)制,準(zhǔn)確、及時(shí)、高效的信息管理機(jī)制,結(jié)構(gòu)扁平、執(zhí)行力強(qiáng)的指揮協(xié)調(diào)機(jī)制,快速響應(yīng)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急處置機(jī)制。民航華北局作為團(tuán)隊(duì)的牽頭單位,建立了“一辦八組”工作督導(dǎo)機(jī)制,成立了攻堅(jiān)專班,統(tǒng)籌謀劃,壓茬實(shí)施,積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運(yùn)行規(guī)范、無縫銜接、有機(jī)融合的運(yùn)行保障體系。
聚焦重點(diǎn)任務(wù),逐項(xiàng)按期完成。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)依據(jù)冬奧會(huì)《主辦城市合同》要求,制定了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)館運(yùn)行計(jì)劃,圍繞賽前15項(xiàng)主要任務(wù)和賽時(shí)6項(xiàng)運(yùn)行任務(wù),細(xì)化措施51項(xiàng),并實(shí)施清單化管控;同時(shí)積極對(duì)接機(jī)場(chǎng)、航司、空管、油料、海關(guān)、邊檢、安保等各保障單位以及北京冬奧組委相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,相繼出臺(tái)了31個(gè)服務(wù)保障方案、1個(gè)疫情防控方案以及11項(xiàng)應(yīng)急處置快速檢查單。
樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),嚴(yán)把防疫關(guān)口。在當(dāng)前疫情防控常態(tài)化背景下,機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化和完善保障流程及配套防疫方案:一是北京首都國際機(jī)場(chǎng)作為北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的唯一官方入境口岸,國際進(jìn)港使用T3-D獨(dú)立封閉航站樓作為入境通道,國際出港使用T3-C和T3-E航站樓冬奧保障專區(qū)作為離境通道,實(shí)施閉環(huán)管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》,把住“外防輸入”關(guān)口。在機(jī)場(chǎng)冬奧保障專區(qū)內(nèi),保障人員采取二級(jí)防護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行“四指定”“兩集中”;對(duì)直接接觸進(jìn)口貨物的工作人員,嚴(yán)格執(zhí)行“四固定”。三是開展機(jī)場(chǎng)抵離保障承載能力評(píng)估,提出了合理安排進(jìn)離港航班時(shí)刻建議,通過增設(shè)核酸采樣點(diǎn)位、加速通關(guān)通檢進(jìn)度、加快“空側(cè)”與“陸側(cè)”銜接速度等措施,有序安排人流、物流、車流,確保抵離保障任務(wù)安全順暢便捷。
堅(jiān)持底線思維,提升應(yīng)急能力。按照馮正霖局長(zhǎng)“想全、想細(xì)、想萬一”的指示精神和民航局關(guān)于做好重大風(fēng)險(xiǎn)防控的要求,針對(duì)賽時(shí)可能出現(xiàn)的各類主要風(fēng)險(xiǎn),例如:極端天氣導(dǎo)致的進(jìn)港航班備降、超規(guī)超重行李的集中抵離、殘疾人運(yùn)動(dòng)員的集中抵離、機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備故障、網(wǎng)絡(luò)安全及輿情風(fēng)險(xiǎn)等,機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì),全面排查梳理風(fēng)險(xiǎn),形成管控清單,擬定了應(yīng)急處置預(yù)案。后期,將按照“應(yīng)測(cè)盡測(cè)、能測(cè)盡測(cè)”原則,針對(duì)設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)功能、保障流程、應(yīng)急處置預(yù)案等組織開展崗前培訓(xùn)和測(cè)試演練,及時(shí)查找和解決問題,優(yōu)化和改進(jìn)方案,為賽時(shí)保障奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
王海波表示,目前,機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)在北京市委市政府、民航局和北京冬奧組委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,工作機(jī)制日趨完善,保障能力日益提升;在團(tuán)隊(duì)各成員單位和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的通力合作下,在屬地政府的積極配合支持下,已圓滿地完成國際奧委會(huì)官員來訪考察、北京冬奧火種航空運(yùn)輸、相約北京系列測(cè)試賽等一系列保障任務(wù),自今年10月3日至11月9日,累計(jì)保障涉奧航班85架次(進(jìn)港49架次,出港33架次,貨機(jī)1架次)、2380人次,行李4894件,整體順暢高效、閉環(huán)管控嚴(yán)密。
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